Витебский вокзал

Расписание, наличие и цена ЖД билетов по станции Витебский вокзал

Железнодорожная станция Витебский вокзал расположена в г. Санкт-Петербург, Россия, Санкт-Петербург, Северо-Западный федеральный округ.

Расписание движения поездов от станции Витебский вокзал

Расписание движения поездов к станции Витебский вокзал

Сайт вокзала: http://vitebsky.dzvr.ru/

Телефон:

• 8 (800) 775-00-00 — единая справочная служба РЖД
• 8 (800) 510-11-11 — центр содействия мобильности (услуги для инвалидов)

Как добраться

Адрес: 198013, г. Санкт-Петербург, Загородный проспект, д. 52. Ст. м. Пушкинская красной (первой) линии (выйти из метро, пройти по Загородному проспекту налево, вокзал в соседнем здании).

Один из самых красивых, атмосферных и колоритных вокзалов Санкт-Петербурга. Во всех деталях — от архитектуры до внутреннего оформления залов, от крыла с железнодорожными путями до истории.

• Витебский вокзал Санкт-Петербурга работает круглосуточно.
• Пригородные кассы и выход к электричкам расположены в отдельном здании. Если стоять лицом к главному входу в вокзал, обогните его справа. Там небольшое строение с надписью “Пригородные кассы”.
• Кассы дальнего следования — на втором этаже вокзала. Там же (в конце зала) стоят автоматы по продаже билетов. Есть кресла можно подождать поезд.
• Выходы ко всем поездам — со второго этажа. Слева от кассового зала есть ещё один, световой зал, из него — выход к путям.
• Выходы в город: с первого этажа вокзала через центральные двери и прямо с платформ — не заходя в вокзал, свернуть направо и спуститься вниз. Вы выйдете через левое крыло вокзала прямо ко входу на ст. м. Пушкинская красной (первой) линии и ст. м. Звенигородская фиолетовой (пятой) линии.
• С Витебского вокзала ходят электрички в Павловск — это может пригодиться туристам, осматривающим достопримечательности.

Вход в метро расположен слева от вокзала (если стоять лицом к центральном входу; обогните здание). Это единственный вокзал Петербурга, из которого нет непосредственного входа в метро.

Как добраться от Витебского вокзала до других вокзалов Санкт-Петербурга

• На Балтийский вокзал: Балтийский вокзал расположен буквально в двух станциях метро от Витебского. Заходите на ст. м. Пушкинская, едете до ст. м. Балтийская (5 минут), дальше по указателям — вход в Балтийский вокзал есть прямо из метро.

• На Ладожский вокзал: от ст. м. Пушкинская проезжаете одну остановку до ст. Владимирская. Затем переходите на оранжевую (четвёртую) линию на ст. Достоевская и едете ещё 4 остановки до Ладожской. В метро вы проведёте около 15-20 минут (плюс время на вход и выход). В здание Ладожского вокзала можно попасть прямо из метро, причём именно в тот зал, откуда есть выходы к поездам.
• На Московский вокзал: вам надо доехать до ст. м. Площадь Восстания. Это всего две станции от Пушкинской, время в пути — 5 минут. На выходе очень внимательно смотрите на указатели — и тогда попадёте прямо на территорию Московского вокзала, вход в главное здание будет в двух шагах перед вами.
• На Финляндский вокзал: от ст. м. Пушкинская едете 4 остановки до ст. м. Площадь Ленина. Именно там расположен Финляндский вокзал. Вход в вокзал — это соседняя дверь, рядом с выходом из метро.

Как добраться от Витебского вокзала до аэропорта Санкт-Петербурга

К новому терминалу Пулково ходят маршрутки. Они отправляются от ст. м. Московская. Если вы едете с Витебского вокзала, проще всего добраться на метро. Садитесь на ст. Пушкинская, проезжаете одну остановку до ст. м. Технологический институт-1 и переходите на голубую (вторую) линию на ст. Технологический институт-2. Едете ещё 5 остановок и выходите на ст. м. Московская.

Вам нужен выход из метро на Алтайскую улицу, это в сторону головы поезда. До аэропорта ходят маршрутки К39 и автобусы 39 и 39А (можно ориентироваться просто по надписи «Аэропорт»).

Условия для работы и комфортного ожидания поезда

Бесплатно

• Есть бесплатный Wi-Fi. Может потребоваться подтверждение доступа через SMS (правила время от времени меняются).
• Зона отдыха с креслами — можно подождать поезд.
• Пребывание в комнате матери и ребёнка в течение 3 часов бесплатно, спальное место не предоставляется.
• Туалеты платные, при предъявлении билета на поезд или электричку — бесплатные. Расположены на 1 и 2 этаже вокзала.
• Багажное отделение — на первом этаже.
• В здании вокзала есть медпункт. Он расположен в том же зале, из которого выход к поездам, на 2 этаже.

Другие услуги

• Работают носильщики, камеры хранения, автоматические ячейки.
• На Витебском вокзале есть комнаты отдыха различных категорий (расположены на 3 этаже). Места в них можно забронировать заранее, можно — по факту. Стоимость разная, в зависимости от времени пребывания (до 6 часов, до 12 часов, до 1 суток).
• В здании расположены банкоматы, кафе, магазины. Также много банкоматов в фойе станции метро. Вокруг вокзала, в шаговой доступности, также много магазинов, самых разных кафе и т.п.
• Выделенной парковки нет, обычно место для автомобиля ищут на ближайших улицах.

История Витебского вокзала Санкт-Петербурга

Витебский вокзал — это самый первый вокзал в России. Он был построен ещё в 1837 году, когда самая первая железная дорога связала Царское Село со столицей — Петербургом. Макет паровоза «Проворный», который первым проехал по новой дороге, в 1987 году был установлен в специальном стеклянном павильоне на территории Витебского вокзала. Кстати, отсюда и старые названия вокзала: изначально он был Царскосельскм, затем — Детскосельским.

Самое первое здание было деревянным, одноэтажным. Но вскоре, в середине XIX века, его сменило величественное и изящное сооружение по проекту известного архитектора К. Тона. Однако до наших дней то здание не дошло.

Современная версия Витебского вокзала возведена в 1904 году. Здание решено в стиле модерн, его проектировал академик архитектуры С. А. Бржозовский, и вокзал стал своего рода классикой стиля. Множество элементов было обращало на себя внимание уже тогда: купольное завершение архитектурной композиции вокзала, кованые решётки балконов с рисунками в виде лиры, оригинальные козырьки над каждым входом и т.п. Впервые появились лифты для пассажиров и для багажа (сейчас с этим проблемы), широко использовалось электричество. Все элементы здания были богато украшены.

Сейчас вокзал сильно реконструируется — уже подошло время. За век активнейшей эксплуатации даже самые интересные инженерные решения изнашиваются, требуется обновление.

Вокзал производит сильное впечатление: он совсем не похож на типовые сооружения, очень эстетичен и колоритен. На втором этаже, в световом зале, стоит памятник Францу Антону фон Герстнеру — автору и строителю первой железной дороги в России (Санкт-Петербург — Красное Село — Павловск). Он держит в руках модель паровоза.

Необычен и выход к поездам. Пути расположены как бы не на улице, а в одном из крыльев вокзала, под ажурным навесом. По бокам — широкие и просторные платформы, на которых расположены магазины, кафе, салоны сотовой связи и другие полезные пассажирам заведения.